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汽车高压氙气灯的发光原理是先透过增压器将车上12伏的直流电压瞬间增压至23000伏的电流，通过没有钨丝超高压产生的两极电弧，经过高压振幅激发水晶玻璃管内的氙气电子游离，在两电极之间产生有如白昼般强烈的光源，HID氙气灯取代传统卤素灯将是汽车发展的大趋势。氧气与不同百分含量的二氧化碳的混合物，可用于血液分析气体分析器的校准。

 一般车辆原厂的卤素大灯大都需要耗费55－105w上下的电力，而HID气体放电大灯组在安定器的稳定作用下，运行电流仅为卤素灯的一半，平均只需要35w的电力来供应氙气灯泡发光。至于省下的电力，就等于省下的油钱。

 正常的HID灯光通量是2400流明左右，是普通卤素灯的三倍以上。再者，氦的执导率高，增加了人仃热损失率，以至于常常必须使用有效的潜水衣和呼吸气预热器。HID灯的色温由3000k到超过12000k；灯的色温越高，它对雾和雨的穿透力越差。而在6000k左右的光色正好是***白略微开始转蓝的色温，也***接近正午日光的颜色，人眼的接受度高。这样的灯光用在车辆的夜间照明上，可以有效减少驾驶人的视觉疲劳，车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。

混合气体的气瓶，内表面决不能采用高分子材料处理。国内首shou个“地热井水溶氦提取试验站”在咸阳三普2号地热井（站）建成，我国独有的水溶型氦气气球在渭河盆地上空高高飘起。根据研究验证，无论何种高分子材料，都有一定量的有提物释放，这些碳氢化合是IC制造“有害”杂质尤其是在夏季，释放会加剧。目前国内许多事旧气瓶，由于内表的处理没有清晰的标识，若再使用充装类似 N02 等强氧化气体，应引起注意，否则会出现严重的安全方面的事故。

 此外，原料气体的纯度也是影响气体准度的重要因素。跨国企业已经在国内投资设立了众多合资或独资的气体公司，占国内销售气体产品市场份额的70%左右。目前市场竞争十分激烈，对于液化压缩气体，由于存在气液两相，组分尤其是较轻的组分，会随温度的变化而变化，应经常测定其浓度。必要时使用前多次置换吹扫系统，达到降低轻组分含量的目的，如高纯、C02 气体长期不用，若质量不好，气相中CH4 、N2、02 、CO含量飙升，可以通过小流量的放空处理解决，而对于较重的组分，建议留10%-20%的瓶底。

色谱分析检测过程中，气相色谱仪对所用的气体纯度有较高的要求，为即达到工作要求，又能延长仪器寿命，所用气体的纯度要达到或略高于仪器自身对气体纯度的要求;否则，若使用不符合要求的低纯度气体，会造成一系列不良影响;

一般情况下，气体纯度选择应掌握以下原则，即微量分析比常量分析要求高，毛细管柱分析比填充柱分析要求高，程序升温分析比恒温分析要求高，浓度型检测器比质量型检测器要求高，配有***装置的FID比单FID要求高，中高  d档仪器比低档仪器要求高。