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气，气厂家 因为在现实情况中，安全和卫生方面的遇到的气体很多都是有机无机气体的混合物。只是由于各种原因，目前对于有毒有害气体的认识还更多地集中于可燃气体、可以引起急性的气体（、）、以及某些常见的有毒气体（）、氧气等检测仪上，因此，本文将首先着重介绍这类检测仪，并综合目前的情况对各类有毒有害（无机/有机）气体检测仪的应用提出建议。机遇二：工业气体市场外包业务迎来发展国际气体巨头进入中国市场的方式是通过和国内大型企业合作和合资的方式，随着经济的发展，越来越多的企业把企业辅助采购外包出去，经营主力业务。

有毒有害气体检测仪的分类和原理： 气体检测仪的关键部件是气体传感器。

气体传感器从原理上可以分为三大类：

A） 利用物理化学性质的气体传感器：如半导体式（表面控制型、体积控制型、表面电位型）、催化燃烧式、固体热导式等。

B） 利用物理性质的气体传感器：如热传导式、光干涉式、红外吸收式等。

C） 利用电化学性质的气体传感器：如定电位电解式、迦伐尼电池式、隔膜离子电极式、固定电解质式等。

HID氙气灯的优势

　　1、高亮度

　　HID灯的亮度是肉眼所无法直视的，因为它的亮度是传统卤素灯的3倍，不但照得更亮，也照得更广，让白天的清楚视野在夜里重现光明。

　　2、长寿命

　　HID灯的寿命可长达3200小时以上，几乎是传统卤素灯的10倍，由于不再使用传统卤素灯中容易耗损的钨丝，因此整体寿命有了很大的提升，超越一般车辆夜间行驶总时数。

　　3、强省电

　　HID汽车灯只有35W的电力，耗电量仅为传统卤素灯的50%（传统的卤素灯为55~65W），大大减轻车辆电力系统的负担，提供更多的电力给车上的其它电力系统，让整体的电力使用状态更完善。

　　4、更安全

　　HID灯非常接近正午的太阳光的白光，是您的眼睛视线能接受的光色，让您的精神更集中，为您带来的驾车舒适感。不管夜间或雨雾中行车，任何危险障碍逃不过您的法眼。

　　相对于普通卤素灯来说，氙气灯的色温更高，可选范围也更广，从3000K到12000K都能买到。色温越低光线颜色越黄，色温升高颜色发白，随着色温不断升高，光线的颜色会由白变蓝甚至变紫。黄色的光线在雨、雪、雾天气条件下穿透能力强，色温越高穿透力越弱，白色和蓝色的光线在雾天能见度极差。从氙气灯的发光原理来看，氙气灯的亮度会随着色温升高而下降，当色温升高到10000K以上，虽然可以获得蓝得发紫的效果，但实际亮度和原车的卤素灯相差不多，有的效果甚至不如普通卤素灯。②使用前要认真检查容器相关安全仪表和附件，当仪表、附件处于完好的正常状态下，才能正确掌握和调整其所需压力和容量。所以并非色温越高越好，氙气灯比较理想的色温为4200K左右，这种白中带黄的灯光，既能够兼顾恶劣的天气状况，又保证了氙气灯3000流明以上的亮度。

HID灯本身就是为了增加行车安全，如果你安装在远光灯上，当你打开远光灯时，会造成对方来车眩目，造成对方的不安全，同时也是自己的不安全，所以建议安装HID时把它安装在近光灯上。有些用户因需要，选择安装在远光上的，在与对面车会车时，切记将远光灯关掉，切勿直晃对方！这也是驾车的基本的驾驶素质。灌装规程不如***氧气严格，常常会有水分和其他杂质混入并且残留在氧气钢瓶中，混入和残留在钢瓶中的水份会导致氧气瓶内壁锈蚀，从而使瓶内气体带有异味。

选择车灯安全一

　　目前氙气灯按色温分有两种型号，分别是４３0０Ｋ和６０００Ｋ。由于６０００Ｋ的光太白太亮，因此在美国和欧洲都禁止使用６０００Ｋ的车灯，怕给行人和其他车辆带来危险，而在东南亚国家则没有这样的规定，一般他们都会建议顾客装４３0０Ｋ的车灯，因为４０００Ｋ以上的色温已经很接近太阳光的标准了，在装灯时，有些顾客一味追求亮度，要求装高低灯。液态氮是惰性的，无色，无嗅，无腐蚀性，不可燃并且温度极低的无色透明液体。其实这是一种对社会、对个人不负责的表现，由于氙气灯太亮了，装高位灯对行人、对会车都会造成危险。

改装氙气灯

　　现在流行的是叫Ｃｏｎｖｅｒｓｉｏｎｋｉｔ的改装氙气灯，它通过把氙气灯的灯泡安装在卤素灯用的灯座上，从而使原来使用卤素灯的车主能够很方便地升级为氙气灯。未来我国电子气体竞争将会异常激烈，企业间的整合会大量出现形成大型气体集团，一些从事工业气体分离的工装企业也会青睐中国电子气体的发展，他们将以工业气体设备的思路打破传统的作坊式制造，这将极大程度推高中国气体规模化发展的进程。当然就各方面的性能而言，氙气灯确实比卤素灯***许多，但价格也比其高出一大截，目前市场上好的卤素灯的价格为９００多元，而氙气灯一般都要４０００元左右，贵的要５０００多元，所以车主应该根据自己的实际情况来选择，如果您的车准备要换，就没有必要换灯，如果是新车，有条件的话建议还是升级为氙气灯，因为氙气灯几乎与汽车的使用年限相同，而卤素灯仅有一年半载的寿命，折合起来还不如装氙气灯划算